Dal 7 novembre 2019 chiunque trasporti in auto uno o più bambini al di sotto dei 4 anni è obbligato ad acquistare l'apposito dispositivo anti abbandono.

Sono varie però le difficoltà incontrate dai genitori per ottemperare al Decreto Attuativo dell'art.172 CdS:

• Al momento il numero dei prodotti disponibili sul mercato non è sufficiente a mettere in regola i circa 1,8 milioni di bambini di età inferiore ai 4 anni presenti in Italia;
• Il contributo all'acquisto di 30 euro tanto pubblicizzato dal Governo non è ancora utilizzabile perché mancano norma ed indicazioni puntuali per richiederlo;
• Circolano dispositivi non conformi al decreto.

Se i primi due punti sembrano aver trovato soluzione con l'annuncio della ministra Paola De Micheli di un posticipo di quattro mesi dell'applicazione delle sanzioni (si rischia una sanzione amministrativa compresa tra 83 e 333 euro e la decurtazione di cinque punti dalla patente), l'ultimo resta quello più spinoso.

Attualmente, infatti, sono già in commercio dispositivi che dichiarano una totale rispondenza ai requisiti previsti dal decreto e che, tuttavia, ad un'attenta analisi, suscitano evidenti dubbi di conformità.

Secondo le Caratteristiche funzionali essenziali previste dal Decreto «il dispositivo deve essere in grado di attivarsi automaticamente ad ogni utilizzo, senza ulteriori azioni da parte del conducente». In linea di massima, però, buona parte dei dispositivi già attualmente in commercio, affinché possano segnalare l'avvenuto abbandono accidentale del bambino a bordo, richiedono che il conducente dell'auto compia una - o più - delle seguenti azioni:

• Portare con sé il cellulare o altro dispositivo quando si sale e soprattutto quando si scende dall'auto;
• Attivare e/o controllare che il bluetooth o altro sistema di connessione sia effettivamente attivo e connesso;
• Attivare e/o controllare che sia stata effettivamente avviata l'apposita applicazione;
• Connessioni di cavi o altro da effettuare manualmente ogni volta che si rimuove o rimette seggiolino in auto, (Questa azione, specialmente utilizzando seggiolini per bambini di età compresa tra 0 e 1 anno - i c.d. ovetti o navicelle - viene effettuata quasi ad ogni viaggio in auto).

Per cui se - come è logico pensare - con il termine "aggiuntive" si individuano quelle azioni che se non compiute potrebbero inficiare la sicurezza che un eventuale segnalazione della presenza del bambino a bordo possa raggiungere il suo scopo, allora si deve necessariamente concludere che i sistemi con queste caratteristiche non possono ritenersi conformi al decreto, il quale esclude la possibilità che il conducente svolga "azioni aggiuntive" finalizzate al corretto funzionamento del dispositivo.

I genitori, perciò, nell'acquisto, dovranno assicurarsi che il dispositivo sia in grado di attivarsi automaticamente, senza alcuna ulteriore azione da parte del conducente, e che non alteri le caratteristiche di omologazione del seggiolino.