Non sono passati inosservati i nuovi autobus Sita Sud sulle strade della Costiera Amalfitana. L'azienda che gestisce il trasporto pubblico in Costa d'Amalfi e Penisola sorrentina, in vista della prossima stagione turistica - che si prevede proficua al pari della passata - rinnova il suo parco automezzi. Nei giorni scorsi ha immatricolato e messo su strada 16 nuovissimi Iveco Crossway, pullman di ultima generazione, Euro 6, il top del "Made in Italy".

Stando a quanto appreso, per ora 14 di questi, di colore grigio e rosso e della lunghezza di 10 metri - nel rispetto dell'ordinanza Anas per la SS 163 Amalfitana - saranno impiegati nella sola tratta Amalfi-Sorrento, mentre soltanto due o tre sulla Amalfi-Salerno. Se l'indiscrezione dovesse essere confermata, sarà evidente la scelta dell'azienda di puntare sulla tratta più "produttiva", con i soliti carri da bestiame che continueranno a circolare nel resto della Costiera. Come ad esempio i vecchi Man De Simon, quelli utilizzati per la Amalfi-Ravello Scala, molti dei quali immatricolati del 2000 (Euro 3), obsoleti e inquinanti e che bene si attagliano alla condizione delle nostre strade, non alla qualità dell'utenza (residenti al pari dei turisti e viceversa).

E dire che dal 1° gennaio 2016 ad Amalfi è in vigore un'ordinanza, a firma del sindaco Daniele Milano, che non consente l'accesso al territorio comunale di torpedoni Euro 0, 1 e 2. Si auspicano ulteriori controlli, da parte della Polizia Locale amalfitana, con l'utilizzo dell'opacimetro (strumento di misurazione della opacità dei fumi).

Perché dopo gli incassi record registrati nella stagione turistica appena trascorsa, con 6 milioni di fondi propri investiti Sita Sud è chiamata a rinnovare ulteriormente il parco automezzi per il resto della Costiera, non solo per turisti, ma per garantire un servizio dignitoso a residenti, pendolari e studenti.

Ma con questa operazione Sita Sud corre ai ripari in vista delle gare che la Regione Campania dovrà espletare entro quest'anno per l'assegnazione dei servizi di trasporto pubblico. Trenitalia e Sita Nord hanno acquisito il fallimentare Cstp fallimentare e sono in attività per ristrutturarne l'organizzazione e l'equipaggiamento, attraverso una flotta per poter "soffiare" la Costiera a la Penisola Sorrentina a Sita Sud.

Foto: Peppe Ingenito