Lo scorso 11 aprile era attraccata al porto di Salerno per dare il via alla nuova stagione crocieristica salernitana, mentre quattordici giorni dopo venne avvistata al largo della Costa d'Amalfi. Oggi, 20 giugno, è tornata nella Divina. Stiamo parlando della Seven Seas Explorer, una delle navi da crociera più lussuose al mondo.

La nave è stata costruita dalla Fincantieri, nei cantieri navali di Sestri Ponente, per la Regent Seven Seas Cruises, specializzata in crociere di lusso 'tutto incluso' con navi in grado di ospitare un numero limitato di passeggeri.

Seven Seas Explorer dispone di un totale di 377 cabine passeggeri, tutte suite. Ci sono anche un totale di 325 cabine per l'equipaggio, per una capacità totale di 1.360 passeggeri e membri dell'equipaggio. Attualmente ha 13 ponti, una lunghezza di 223,6 metri (734 piedi), un pescaggio di 7,02 metri (23,0 piedi) e una larghezza di 31 metri (102 piedi).

È alimentata da un gruppo elettrogeno diesel-elettrico, con quattro motori MaK totali, che producono una potenza totale di 32 megawatt (43.000 CV). La propulsione principale avviene tramite due eliche Wärtsilä, ciascuna azionata da un motore elettrico da 9 megawatt (12.000 CV). Il sistema fornisce alla nave una velocità di servizio di 19,4 nodi (35,9 km/h; 22,3 mph) e una velocità massima di 20,5 nodi (38,0 km/h; 23,6 mph).

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