Torna l'appuntamento più atteso degli amanti dei motori della Costa d'Amalfi: la mitica Coppa Primavera. Ad organizzare l'evento, che si svolgerà il 2 e 3 aprile sugli spettacolari tornanti della Divina, il Classic Car Club Napoli affiliato ASI.

EDIZIONE 2016 NEL SEGNO DEL CAMBIAMENTO Il nuovo tracciato si sviluppa sempre in salita, ma sull'asse Maiori-Ravello.

IL PROGRAMMA Nella giornata di sabato 2 aprile il raggruppamento degli equipaggi, alle 16 e 30, presso l'Hotel San Francesco di Maiori. Oltre 70 gli equipaggi attesi a bordo di magnifiche auto fra cui anche esemplari moderni del Mito di Maranello. I partecipanti trascorreranno poi la serata al ristorante Giardiniello di Minori prima dell'attesa sfilata, in programma domenica 3 aprile, che si dirigerà a Ravello dopo la mostra statica sul Corso Reghinna in occasione dell'evento "Maiori in festa". Prima dell'ingresso nella suggestiva Città della Musica, su un tratto cronometrato, avrà inoltre luogo una prova di abilità, valida come primo round del Campionato Sociale Classic Car Club Napoli 2016, con inizio alle 12.

LA COPPA PRIMAVERA - IL MITO La storica corsa in salita ha visto la sua nascita nel lontano 1961, quando l'avvocato Renato Palumbo coadiuvato dall'ingegner De Masi dell'A.C. Salerno, abbassarono la bandiera del via sui ben 90 concorrenti della prima edizione.

Negli anni e nelle edizioni successive giunsero in Costiera i nomi altisonanti dell'automobilismo italiano in salita: Renato Arfé, il "re delle salite" Mauro Nesti, l'avvocato Paolo Gargano, Domenico Scola e figli, i napoletani Cosimo Turizio e Vittorio Maione, Carlo Benelli alias "Riccardone", "Amphicar" al secolo Eugenio Renna, Piero Nappi che vanta anche due partecipazioni al volante della Ferrari F40 alla leggendaria "24 Ore di Le Mans" ed il fratello nonché presidente della "Scuderia Vesuvio" Ciro, Odorado Govoni vincitore della prima edizione nel 1961, Erasmo Bologna, Gabriele Ciuti, i sardi Sergio Farris ed Uccio Magliona, Mario Casciaro, Benny Rosolia, detentore del record (5'03"16 alla media di 103km/h), Antonino Ritacca, Germano Nataloni, Luigi Bormolini, Maurizio Jacoangeli e numerosi altri.