Chiusura in grande stile per il Topjet Italian Trophy, che si è tenuto tra il 14 e il 16 ottobre sul prestigioso circuito del Mugello, con l'assegnazione del titolo assoluto F. 2000 e di alcune coppe di classe.

Oltre 30 le vetture che si sono sfidate all'intenso weekend toscano: in Pro Am accesa la lotta per il titolo fra Francesco Solfaroli, che ha portato in gara una F.308 del Facondini Racing, ed Edoardo Bonanomi con la F.3 Mygale.

Nella top ten anche Giovanni Giordano, originario di Tramonti che ha disputato un weekend veramente proficuo dopo varie gare complicate per la sua Dallara F.310: il pilota si è aggiudicato il terzo posto in campionato.

Il 35enne, figlio d'arte, ha nel sangue la velocità di papà Alfonso, pilota di F2 già negli anni '70, '80 e inizi '90.

«Arriviamo al Mugello - ci racconta Giovanni - dopo un incidente a Vallelunga con la voglia di fare bene su un circuito molto impegnativo con qualche modifica apportata al formula che dà subito i suoi frutti permettendoci di competere nei primi 10 assoluti! Gara 1 si conclude con un ottimo secondo di classe, invece in Gara 2 dopo una buona partenza riesco a recuperare diverse posizioni: stanno davanti al mio diretto avversario, ma purtroppo per un mio errore negli ultimi giri mi faccio beffare la vittoria concludendo in seconda posizione, aggiudicandomi il 3 posto in campionato!!! Avremmo potuto fare molto meglio ma nonostante ritiri e non partecipazione a qualche gara siamo riusciti a concludere sul podio. Ringrazio gli sponsor e tutti i miei amici e collaboratori che mi sostengono».

«È stata una bella stagione dai numeri altissimi, una partecipazione sempre elevatissima, anche in quest'ultimo round oltre trenta iscritti. Il livello è altissimo, nonostante i protagonisti siano dei gentleman che mettono il casco solo nei weekend di gara. Prestissimo annunceremo i calendari 2023, il nostro intento sarebbe andare sempre nei circuiti più prestigiosi, italiani ed esteri», ha detto l'organizzatore della serie Piero Longhi.