Tra le moto più innovative degli anni scorsi, la Honda NC 700 X fu lanciata nel 2012, la terza nata della fortunata serie NC è sicuramente il miglior prodotto della sua categoria.

Il modello che abbiamo provato nei tornati della Costa d'Amalfi è la NC750X, la nuova serie 2016, completa di cambio automatico a doppia frizione. La NC750X monta lo stesso propulsore del precedente modello ed eroga 55 cavalli, 6 in più della vecchia unità da 700cc. Piccole ma significative modifiche estetiche e tecnologiche, nuovi fari a Led ed un display che cambia colore in base allo stile di guida del pilota sono, le cose che si notano immediatamente appena in sella alla nuova moto di casa Honda.

Gli aggiornamenti più importanti sono stati effettuati sulla trasmissione automatica, il famoso cambio Dual Clutch Transmission che ha esordito proprio nel 2012, ora con tre livelli di settaggio in modalità Sport e le sospensioni che vantano una nuova forcella Showa ed un mono ammortizzatore con un pratico meccanismo di regolazione del precarico.

Abbiamo percorso più di 100km nella due giorni che ci ha visti impegnati nella prova di questa nuova moto e quello che abbiamo percepito è stata una buona potenza, facile da gestire in ogni situazione soprattutto alle basse velocità.

Nella guida notturna in Costiera Amalfitana abbiamo apprezzato i nuovi gruppi ottici "full led" e la potente frenata con l'ABS di serie. Poco dopo Erchie, in direzione Maiori, alcune pietre si erano staccate in diversi punti e la moto non ha risentito minimamente della sconnessione dell'asfalto.

Il bicilindrico parallelo, dotato di un nuovo terminale di scarico dal sound molto piacevole, eroga 55Cv e consuma pochissimo riuscendo a percorrere, senza stressare la moto, più di 25km con un litro di benzina.

Abbiamo "giocato" con il cambio, sia in modalità manuale che in automatico Sport: dobbiamo ammettere che Honda ha migliorato tutti i piccolissimi ed impercettibili difetti che il precedente software aveva. A nostro avviso l'unico neo, ancora presente, è la gestione del ritorno a Neutral quando si spegne la moto con una marcia ancora inserita.

La NC 750 X con il cambio Dual Clutch conferma e migliora quelle che erano le caratteristiche che rendevano il modello precedente la moto perfetta per territori ricchi di curve come quelli della Costa d'Amalfi.

Una moto ideale anche per le donne che vogliono avvicinarsi al mondo delle moto, magari sostituendo il vecchio scooter, per provare l'ebrezza di decelerazioni potenti e grande sicurezza di guida.

Insomma la NC si conferma un prodotto di punta per Honda che la annovera tra le moto più vendute in Europa. Se amate divertirvi in sicurezza e le prestazioni da superbike non sono nelle vostre fantasie questa moto vi regalerà grandi soddisfazioni.